Vous êtes de plus en plus nombreux à avoir acheté un vélo ou un vélo à assistance électrique, notamment ce printemps !
Et vous vous posez la question : est-il obligatoire d’assurer son vélo en 2022 ?
Pas de panique, nous vous faisons un tour d’horizon sur les réglementations pour rouler en vélo ou vélo à assistance électrique en toute sécurité !
Quelle réglementation lorsque je roule avec un vélo ou un vélo à assistance électrique ?
Avant de savoir si être assuré est obligatoire, on fait un point sur la réglementation quand vous roulez à vélo. En effet, vous aurez beau souscrire à un contrat d’assurance avec une couverture à multiples garanties, il vous faudra quand même respecter le code de la route et rester prudent en faisant attention aux autres usagers !
Selon la loi, la réglementation est la même pour les vélos classiques (désormais appelés “musculaires”) ou les vélos à assistance électrique. Dans un premier temps, il existe des équipements obligatoires pour le vélo. Par exemple, le port du casque pour les enfants de moins de 12 ans, et il reste fortement recommandé pour les adultes. En effet, en cas d'accident, (et notamment compte tenu de la vitesse de 25km/h pouvant être atteinte en vélo électrique) le casque va absorber la force de l’impact d’une chute, ce qui permettra de réduire jusqu'à 85% le risque de traumatisme crânien et cérébral grave. En bref, quatre traumatismes crâniens sur cinq pourraient être évités si chaque cycliste portait un casque, selon jamaissansmoncasque.org.
Votre bicyclette doit également être équipée d’une sonnette, de freins avant et arrière, de feux de position jaune ou blanc à l’avant et un feu rouge à l’arrière. Et il lui faudra également arborer des dispositifs réfléchissants dont un rouge à l’arrière, un blanc à l’avant, des oranges sur les côtés et les pédales non rétractables.
Concernant la circulation en agglomération, on vous rappelle que le cycliste doit respecter le code de la route au même titre que les automobilistes ! Par exemple, si un jour vous grillez un feu rouge à vélo, vous serez redevable de la même amende qu’un conducteur : soit 135€ ! Les cyclistes doivent emprunter les bandes cyclables, circuler sur le côté droit de la chaussée à près d’un mètre du trottoir ! D’ailleurs, il est interdit de rouler sur les trottoirs (seulement les enfants de moins de 8 ans ont cette autorisation). Lorsque vous entrez dans une zone de rencontre, vous ne devez pas dépasser les 20km/h.
Pour ce qui est de la circulation hors agglomération, même si il y’en a moins qu’en agglomération, il reste toute de même quelques règles auxquelles vous devrez vous plier. Il faut par exemple rester à bonne distance de l’accotement ou du bord de la route. Et si vous préférez rouler en groupe : vous devez toujours rouler en file indienne, même quand il n’y a pas de voiture. Il est autorisé de rouler à deux de front le jour.
Pour finir, peut-être que vous ne le saviez pas mais le marquage vélo est désormais obligatoire (on vous renvoie sur notre article à ce sujet) ! Il est également formellement interdit de téléphoner à vélo, ou encore d’écouter de la musique avec des écouteurs ou un casque au risque de payer une amende de 135€ selon le site de la sécurité routière.
Maintenant que vous avez révisé la réglementation, passons à l’obligation d’assurance à proprement parler.
J’ai un vélo sans assistance électrique, dois-je l’assurer ?
Pour un vélo sans assistance électrique, l’assurance n’est pas obligatoire.
Or en cas d’accident, vous devez réparer les dommages causés à un tiers. Ainsi il est recommandé de souscrire à la garantie responsabilité civile vie privée.
Cette assurance responsabilité civile (RC) est très souvent incluse dans votre contrat multirisque habitation. Ainsi, elle couvre également les membres de votre famille qui habitent sous votre toit, par exemple vos enfants. Mais vous avez aussi la possibilité de souscrire une RC vie privée seule !
Si vous ne savez pas si vous êtes déjà couverts avec votre assurance habitation, nous vous invitons à tester notre complémentaire vélo ! (ulygo.fr/devis) En effet, nous analysons les garanties de votre contrat d’habitation et pouvons ainsi vous dire comment vous et votre vélo sont couverts quand vous circulez ou quand vous êtes garés. Ainsi, grâce à notre Intelligence Artificielle, nous vous proposerons une assurance couvrant seulement le complément ! Cela vous permet de faire des économies et d’éviter les doublons d’assurance.
Pour aller plus loin, si vous préférez couvrir vos propres dommages et ceux de votre vélo, il est possible de souscrire à la garantie accident !
Dois-je assurer mon Vélo à Assistance Électrique ?
Le décret n°2009-497 du 30 avril 2009 distingue deux types de vélos électriques en fonction de leur puissance et de leur assistance :
- Un vélo dont l’assistance électrique se coupe au-delà de 25km/h : alors le VAE est un “cycle à pédalage assisté” et s’apparente à un vélo classique.
- Si l’assistance permet au vélo de dépasser la vitesse de 25km/h, alors l’engin est considéré comme un “cyclomoteur” (comme par exemple les speed bikes)
Au contraire des EDPM (trottinettes électriques, hoverboards, gyropodes etc..) l’assurance n’est pas obligatoire pour les vélos à assistance électrique, ne dépassant pas les 25km/h.
Or, ceux qui les dépassent ont pour obligation de souscrire à une assurance qui est la même que pour les motos.
Pour autant, peu importe la vitesse maximale de votre VAE, nous vous conseillons de l’assurer car ce type de vélo représente souvent un investissement important.
En bref, pourquoi assurer votre vélo ?
Même si l’assurance vélo n’est pas obligatoire dans tous les cas, elle va vous permettre de dormir sur vos deux oreilles et être serein lorsque vous garez votre vélo en ville (avec évidemment un bon antivol homologué). Une assurance vélo ça sert avant tout à :
- Être indemnisé en cas de vol : en effet, être assuré c’est être remboursé si quelqu’un de malveillant décide de vous dérober votre vélo, ainsi vous protégez votre investissement !
- Être remboursé en cas de dommage, dégradation et destruction de votre vélo : par exemple, à la suite d'une chute, votre cadre se brise, une roue crève etc.. les sinistres coûtent la plupart du temps extrêmement cher et cette garantie peut ainsi alléger partiellement ou totalement la facture (suivant les options choisies) !
- Être couvert en cas de dommages causés à autrui : si vous optez pour la responsabilité civile, vous bénéficiez d’une couverture pour les dommages corporels et matériels en cas d’accident avec votre vélo !
Bon à savoir
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